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고유가 시대 마이카 알뜰구매 방법은 …

치솟는 기름값에 자가운전자들의 부담도 크게 늘었다. 이 때문에 연비가 좋지 않은 대형차의 판매가 부진하고 경차의 인기가 치솟고 있다. 요즘 같은 고유가 시대에는 어떤 차량을 고르

중앙일보

2008.07.21 00:11
세계 차회사들, 자동변속 기어 단수 높이기 경쟁

세계 주요 자동차 업체들이 연비 향상을 위해 기존 3~4단에 그쳤던 자동변속기의 단수를 6~8단으로 높이는 '기어 전쟁'을 벌이고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 최근 고유가로 연

중앙일보

2005.08.25 05:32
절대 급브레이크 밟지 마세요…폭설 퇴근길 안전운전법

지난 6일 내린 눈으로 서울 관악구 호암로 인근 도로가 결빙돼 차들이 멈춰서 있다. [뉴스 1] 내린 눈이 얼어 미끄러운 빙판길로 변하면 자동차를 운전하기 상당히 까다롭다. 출

중앙일보

2021.01.12 18:48
[New tech New trend] 요즘 차, 고단수일세

독일 부품사 ZF가 개발한 9단 자동변속기를 탑재한 랜드로버 ‘이보크’의 차량 계기판. 9단 변속을 의미하는 숫자 ‘9’가 적혀 있는 계기판 사진에 그래픽을 합성했다. [사진 재규

중앙일보

2015.04.10 00:02
[CAR] 고급차 자동변속기 '승단 경쟁'

자동차 업체들이 최근 자동변속기의 단수를 높이는 데 주력하고 있다. 단수가 높아지면 연비와 승차감, 최고 속도가 향상되기 때문이다. 자동변속기는 엔진과 더불어 자동차의 성능을 좌

중앙일보

2006.08.27 17:28
변속기도 ‘승단’하네

자동차 변속기가 진화하고 있다. 변속기는 엔진의 힘을 각 기어의 비율에 따라 회전속도로 바꿔주는 장치. 국내 시장에서는 아직 4단 자동변속기가 친숙하지만 기어 단수를 늘리고 동력

중앙일보

2008.09.22 00:16
알아서 서고 전조등 조절하고, 참 착한 안전 도우미

자동차가 스스로 알아서 충돌을 막아주는 장치가 있다면 교통사고 사망자는 크게 줄 것이다. 최근 자동차 업체들의 신기술 개발 방향은 사전 충돌방지라는 안전장치에 집중돼 있다. 에어백

중앙일보

2009.07.02 19:15
진동으로 위험 알리는 똑똑한 액셀 채택

현대 에쿠스와 제네시스의 신형 모델이 수입차 못지않은 성능과 편의 사양으로 국산차의 자존심을 지키고 있다. 수입차에 뒤지지 않는 성능과 편의 사양으로 국산차의 자존심을 지키는 차

중앙일보

2011.05.19 00:29
88올림픽 2002월드컵 2010 F1 … ‘3대 스포츠’ 대미 장식한다

F1 코리아 인터내셔널 서킷은 서남해안 레저관광도시 건설사업(J프로젝트) 지구인 전남 영암군 삼호읍 삼포·난전리 간척지에 국비·지방비 3400억원을 들여 건설됐다. 면적이 1.85

중앙일보

2010.10.06 00:26
[자동차] 똑똑해진 스티어링 휠 … 음악재생, 주행모드 변경 ‘엄지로 척척’

스티어링 휠은 자동차에 탑승한 순간부터 내리기 전까지 손에 잡고 있는 부품이다.스티어링 휠은 운전자가 원하는 방향으로 차를 움직이게 함은 기본이고, 운전의 재미까지 배가시켜 준다.

중앙일보

2016.07.21 00:01
"머플러에서 물만 나오네"

"어! 이거 머플러에서 물만 나오네" 독일 베를린에서 12일 발표된 세계 첫 수소 양산차인 BMW'하이드로겐 7살롱'은 가속력이 기존 가솔린차에 비해 손색이 없었다. 시동은 기존

중앙일보

2006.11.14 14:31
[J가 타봤습니다] 현대차의 새로운 도전, 벨로스터N 시승기

현대차의 고성능 브랜드 N이 국내에 처음 출시한 벨로스터N [사진 현대자동차] 1990년대 중반 처음 운전면허를 딸 때 주변에선 이렇게 말했다. “남자는 1종 보통이지.” 당

중앙일보

2018.08.25 01:00
5년 새 258% 폭풍 성장 SUV 벤츠, A~S 풀 라인업 승부수

메르세데스-벤츠가 SUV 라인업의 커다란 변화를 예고했다. 모델명도 `GL`에 차급을 뜻하는 A·C·E·S 등을 붙인다. [사진 메르세데스-벤츠]메르세데스-벤츠가 SUV 라인업의

중앙일보

2015.12.23 00:03
보행자 에어백, 8단 변속 … 첨단 입은 '5도어 귀요미'

1시리즈는 BMW의 입문형 해치백이다. 하지만 해치백으로는 보기 드문 후륜구동 방식과 2.0 디젤엔진, 8단 자동변속기 등을 갖췄다. [사진 BMW] 도로를 달리는 자동차가 과거보

중앙일보

2014.11.28 00:12
정통 스포츠 쿠페는 ‘뒷심’으로 질주한다

쿠페는 불편하다. 뒷좌석이 좁을 뿐만 아니라 타고 내리기 여간 번거롭지 않다. 가격도 비싼 편이다. 자연히 쿠페는 자동차 업계에서 말하는 ‘볼룸카(대량 판매가 이뤄지는 모델)’가

중앙일보

2008.10.27 14:19
[자동차] 힘 좋은 BMW VS 조용한 현대차

"어! 머플러에서 수증기만 나오네." BMW가 독일 베를린에서 지난 12일 발표한 세계 첫 양산 수소차 '하이드로겐 7살롱'은 승차감이나 가속력에선 기존 가솔린차에 손색이 없었다

중앙일보

2006.11.26 21:41
2단 수동에서 9단 자동까지 … 변속기의 고속 진화

▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 자동차를 대표하는 주요 부품을 꼽으라고 하면 많은 사람들이 ‘엔진’이라고 말한다. 엔진은 동력을 만들어 자동차를 움직이게 만드는 핵심 부

중앙일보

2015.02.26 00:02
기어 단 없는 ‘CVT’ 클러치 2개로 번갈아 변속하는‘DCT’

▷여기를 누르시면 크게 보실 수 있습니다 우리가 아는 자동차 변속기엔 크게 두 가지가 있다. 먼저 클러치 페달을 밟고 조작하는 ‘수동변속기’가 있다. 또 변속 레버를 ‘D’에 놓

중앙일보

2015.07.22 16:26
[CAR] "아반떼, 널 따라잡을 거야"

국내 준중형차 시장에 불이 붙었다. 그동안 준중형차 시장은 현대차 아반떼의 일방적인 독주체제였다. 올 들어 지난달까지 아반떼는 6만 대 넘게 팔렸지만 쎄라토(기아)·라세티(GM대

중앙일보

2008.09.07 20:27
[타봤습니다] GM대우 베리타스, 널찍한 뒷좌석 … 사장님 차로 제격

GM대우가 대형 세단 시장에 다시 도전장을 내밀었다. 2005년 호주 홀덴으로부터 들여왔던 ‘스테이츠맨’은 실패 사례였다. 사이드 미러가 접히지 않고, 주차 브레이크가 조수석 쪽

중앙일보

2008.10.27 14:35
[타봤습니다] 마세라티 그란투리스모S

　올 3월 스위스 제네바 모터쇼에서 첫선을 보인 마세라티의 그란투리스모S(사진). 세계적인 성인잡지 ‘플레이보이’가 선정한 올해 가장 섹시한 2도어 쿠페다. 지난달 말 마세라티 본

중앙일보

2008.06.30 00:23
알아서 코너 돌고 사고 피하고 … 내년엔 현실이 됩니다

스스로 주행 가능한 자율주행 자동차의 개발은 자동차 업계의 최대 화두다. 메르세데스-벤츠는 자율주행 자동차 양산화에 가장 적극적인 브랜드 중 하나다. 향후 출시될 E-클래스에도 이

중앙일보

2015.08.20 00:01
잠깐만요, 현대·기아차 무한변신 모델 나갈게요

왼쪽부터 2014년형 엑센트 아반떼, 디젤 프리미엄, 올 뉴 쏘울. 내수 판매 감소와 품질 논란 등으로 ‘위기론’까지 불거졌던 현대·기아차가 ‘다양성’을 무기로 반격에 나서고 있다

중앙일보

2013.10.15 00:04
압도적 덩치, 수동 기어··· '르노 마스터' 상용밴 시장 도전장

르노 마스터는 현대차가 독점하고 있는 상용 밴 시장의 도전자다. [사진 르노삼성자동차] ━ [J가 타봤습니다]상용밴 시장에 파란 일으킬까…르노 마스터 “남자는 수동이지!”

중앙일보

2018.11.04 01:00